进口的,合资的,国产的,400cc以下,油箱要大,最好进口的,耐用。

进口的,合资的,国产的,400cc以下,油箱要大,最好进口的,耐用

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容济点火器

8小时前35赞踩

可以选2017款 kawasaki versys x-300 轻型拉力,一款全新的、轻便的、全能的、易操控的、及低门槛的。源自于 ninja88万起,进入中国约5万

2017 kawasakiversys-x 300 规格表

· 引擎型式:四冲程、水冷、直列双缸引擎

· 供油方式:电子喷射系统

· 缸径 x 行程:62 x 49mm

· 排气量:296cc

·6:1

· 最高马力:38hp

· 最大扭力:na

· 传动方式:6速炼条传动

· 车架型式:高强度骨干车架

· 前悬吊:41mm 不可调正叉

· 后悬吊:中置单枪后避震、预载可调

· 前煞车:单向双活塞卡钳、290mm 碟盘、abs

· 后煞车:单活塞卡钳、220mm 碟盘、abs

· 轴距:na

· 座高:800mm

· 湿重:170kg

· 其他:a&s 滑动式离合器

versys-x 300 采宽把的设定。

配备钢丝轮圈。

动力来自一颗双缸dohc 296cc 直列双缸引擎,就如同大家所想的,这具引擎与ninja300 还有z300 为同一颗,最大马力为38hp,虽然动力表现与老大哥versys 1000 有些许落差,不过搭配高刚性的背脊式的车架设计,以及较精实的双缸引擎体积, versys-x 300 在都市穿梭则多了份轻快感受,当然滑动式离合器一样也搭载在versys-x 300 上,让骑士驾驭起来较无负担也更好上手。

搭配全新设计的高强度管状车架,41mm showa 前叉,uni-trak 单筒预载可调式氮气减震,滑式辅助离合器,多功能 lcd 仪表盘及挡显,以及拉力所应具备的车把护柄、led 射灯、中置车踢、辐条轮毂、17立升边箱和尾箱等。

采用前19后17的轮胎配置。

近乎垂直的高耸风镜。

versys-x300 绝非换换车壳就拿出来贩卖的车款,事实上除了外型,多功能车该具备的条件,versys-x300一样都没有少,先从轮框看起,前19后17吋的设计,此为多功能车款常见的轮胎配置,再加上采用钢丝轮圈,更能吸附来自路面的震动,17公升的油箱同时增添versys-x300 的续航力,并搭配高耸接近垂直的风镜,以及宽把的设定,再再的都符合多功能玩家的期待与需求。

前悬吊虽为41mm 正叉的配置,不过加长了作动的行程,提升versys-x300 的越野功能,加上uni-trak中置多连杆后避震,即便面对泥泞恶地,也能提供车辆稳定的动态表现;更令车迷心动不已的便是那与车尾结合的后箱支架,同时两侧还能再加挂侧箱,另外还有护弓、雾灯等配件可供选购。

复合式多功能仪表板。

标配滑动式离合器。

面对国内多舛的道路状况,多功能正是为此而生,然而大排气量的车款门坎相对较高,而kawasaki推出小排气量的versys-x300 入门多功能车,能让更多骑士也能轻松跨上这辆亲和力十足的车款,纵横天地翻山越岭浪迹天涯!